Sebabnya menyebabkanhos hidraulikkebocoran:
- Hos kerana kapasiti galas kongenital tidak mencukupi dan pecah, atau terdapat lubang pasir, atau pemilihan yang tidak betul. Sebagai contoh, penggunaan lapisan jalinan bukan wayar tiub getah sebagai lapisan jalinan dawaihos getah, hanya lapisan dawai keluli untuk penggunaan tiga lapisan jalinan dawai untuk menjadi cekap, atau membeli hos berkualiti rendah.
- Apabila pemasangan twist tiub fleksibel, dari masa ke masa, tiub akan pecah, kelengkapan akan menjadi minyak.
- Dalam sambungan antara hos dan sendi, kerja kedua-duanya tidak agak statik, dalam paip dan sendi mudah untuk menghasilkan kebocoran minyak.
- Apabila berjalan, hos tidak mempunyai ruang yang cukup untuk meregangkan ke arah panjang dan ditarik terlalu ketat.
- Menjalankan hos dengan paip lain atau geseran perkakasan tegar.
- Jejari lenturan sendi tiub getah tidak munasabah, atau dalam proses kerja hos mempunyai jejari lenturan yang tidak munasabah kewujudan keadaan
Bagaimana untuk menolaknya:
- Pilih hos getah mengikut tekanan kerja.
- Pembelian daripadahos getah tekanan tinggigesper, beli selepas ujian pertama kualiti gesper, jangan minyak dipasang di tuan rumah. Yang tidak berkualiti harus diganti.
- Apabila memasang hos untuk mengetatkan benang, berhati-hati untuk tidak memutar hos. Apabila operasi konkrit, anda boleh melukis garis warna pada hos untuk memerhati, memutar garis warna hos dari garis lurus ke garis lingkaran, dari sendi terdedah kepada kebocoran minyak, dan juga menyebabkan hos pecah.Perlu ada ruang untuk pengembangan dalam arah panjang. Jangan tarik terlalu ketat. Kerana hos dalam peranan tekanan dan suhu, panjang akan berubah, secara amnya untuk penguncupan, penguncupan kira-kira 3% daripada panjang tiub.
- Di selekoh, perlu ada panjang yang mencukupi, jejari selekoh hendaklah cukup besar, dan pada selekoh (pada sambungan dengan sambungan paip) harus ada bahagian paip lurus, panjangnya hendaklah ≥2d (d ialah diameter luar paip), jejari kelengkungan minimum ≥(9 ~ 10)
- Adalah lebih baik untuk tidak menggunakan hos di sudut sudut kanan, jika tidak, di bawah keadaan tekanan berselang-seli, panjang dan jejari kelengkungan selekoh hos akan berubah dan membawa kepada pecah keletihan, mengakibatkan kebocoran minyak, penggunaan tahan karat. hos keluli harus lebih perhatian.
- Jika bilangan hos sistem lebih, hendaklah dipasang klip paip masing-masing untuk dihadkan, atau dibuka dengan kepingan getah. Elakkan sentuhan hos atau sentuhan dengan bahagian mekanikal lain, untuk mengelakkan kesan bersama dan geseran bersama yang menyebabkan kerosakan dan kebocoran minyak
Masa siaran: Sep-18-2024