●Pemasangan:
1. Gergaji paip keluli lancar sepanjang yang sesuai dan tanggalkan burr di pelabuhan. Muka hujung paip hendaklah berserenjang dengan paksi, dan toleransi sudut tidak boleh lebih besar daripada 0.5°. Jika paip perlu dibengkokkan, panjang garis lurus dari hujung paip ke selekoh mestilah tidak kurang daripada tiga kali panjang nat.
2. Letakkan kacang dan lengan pada paip keluli lancar. Beri perhatian kepada arah nat dan tiub dan jangan pasangkannya ke belakang.
3. Sapukan minyak pelincir pada benang dan ferrules badan kelengkapan yang telah dipasang sebelumnya, masukkan paip ke dalam badan kelengkapan (paip mesti dimasukkan ke bahagian bawah) dan ketatkan nat dengan tangan.
4. Ketatkan nat sehingga lengan menghalang paip. Titik pusingan ini dapat dirasai dengan peningkatan tork pengetatan (titik tekanan).
5. Selepas mencapai titik tekanan, ketatkan nat mampatan lagi 1/2 pusingan.
6. Tanggalkan badan sendi yang telah dipasang dan periksa sisipan tepi pemotong ferrule. Jalur menonjol yang kelihatan mesti memenuhi ruang pada muka hujung ferrule. Ferrule boleh berputar sedikit, tetapi tidak boleh bergerak secara paksi.
7. Untuk pemasangan akhir, sapukan minyak pelincir pada benang badan sendi dalam pemasangan sebenar, dan ketatkan nat mampatan untuk memadankannya sehingga daya pengetatan dapat dirasai meningkat. Kemudian ketatkannya 1/2 pusingan untuk menyelesaikan pemasangan.
●Ulang pemasangan
Semua kelengkapan tiub boleh dipasang semula beberapa kali, asalkan bahagiannya tidak rosak dan bersih.
1. Masukkan paip ke dalam badan kelengkapan sehingga lengannya rapat dengan permukaan kon badan sendi, dan ketatkan nat dengan tangan.
2. Gunakan sepana untuk mengetatkan nat sehingga tork pengetatan meningkat dengan mendadak, kemudian ketatkannya 20°-30°.
●Semak
Tiub boleh ditanggalkan untuk memeriksa sama ada pemasangan itu memuaskan: harus ada sedikit bonjolan pada tiub di hujung ferrule. Ferrule tidak boleh meluncur ke depan dan ke belakang, tetapi dibenarkan berputar sedikit.
●Punca kebocoran
1. Tiub tidak dimasukkan sepanjang jalan.
2. Nat tidak diketatkan di tempatnya.
3. Jika nat diketatkan terlalu banyak, lengan dan tiub akan rosak teruk.
Masa siaran: Sep-12-2024